The McLaren 600LT הוא הדגם החמישי והחזק ביותר שיווסף למגוון סדרות הספורט של המותג הבריטי. זה ייבנה בעבודת יד במספרים מוגבלים ועלות מ- 185,500 ליש”ט.
המותג המשנה LT של מקלארן, קיצור לונטייל, שמור רק לדגמים הקיצוניים ביותר של החברה. רק ארבע מכוניות נשאו את התג, החל ממרוץ ה- GTR של מקלארן F1 בשנת 1996.
פרסומת – מאמר ממשיך להלן

• McLaren 600LT חדש מונע ב- Goodwood FOS
ה- 600LT מאמץ את המנטרה של 675LT של יותר כוח, פחות משקל ואווירודינמיקה אופטימלית. מתחת לעור המכונית מבוססת על קופה של שנות ה -70, אך מקלארן טוענת שכמעט 25 אחוז מחלקי המכונית הם חדשים או מפותחים מחדש.
40

עבודות גוף סיבי פחמן המותאמות הן השינוי הברור ביותר על פני המודל הסטנדרטי; הגוף עצמו נמתח על ידי 74 מ”מ בזכות גג סיבי פחמן ייחודי, מפצל קדמי, חצאיות צד ומפזר אחורי מורחב. יחד עם כנף אחורית קבועה, השינויים מאפשרים ל- 600LT לייצר 100 ק”ג של כוח מטה במהירות של 155 קמ”ש.
השינויים נמשכים בפנים במקום בו מקלארן התאימה מושבי מירוץ סיבי פחמן מה- P1. הם גוזרים באלקנטרה, הם חוסכים 21 ק”ג ביחס לפריטים המותאמים לשנות ה -70, אם כי הקונים יכולים לעבור צעד אחד – ו -4,990 ליש”ט – עוד יותר ומפרט מושבי סיבי פחמן קלים יותר שהושאלו מהסנה. היעדר שטיחים שופכים 5.7 ק”ג, והדרה של אוויר קון, ניווט לווייני והיי-Fi עוזרים לקצץ את המסה הכוללת עוד יותר-אם כי שלושתם עדיין זמינים כאפשרויות ללא עלות.