מהנדסי פורד בודקים אם אורות צבעוניים, המוצגים מעל השמשה הקדמית של רכב אוטונומי, יכולים להוות פיתרון להגדלת בטיחות הולכי הרגל. המטרה של פורד היא ליצור מערכת תקשורת אוניברסלית בין כלי רכב אוטונומיים להולכי רגל.
המערכת משתמשת במגוון אורות כדי לאותת על כוונות הרכב. בדיקות נערכו בכבישים ציבוריים, כאשר נהג אנושי עומד בראש ההתחלה של מחבר מעבר שונה. כדי לגרום לרכב להיראות אוטונומי, הנהג היה מחופש ל”מושב מכונית אנושי “.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• כל מה שאתה צריך לדעת על רכבים אוטונומיים
נהגי “מושב המכונית האנושית” מפעילים את בקרות הטנדר אך הם מסוגלים לפקח על הדרך דרך משענת ראש כוזבת. הם משתמשים במנוף כדי להפעיל את מוט האור המותקן על גג כדי לאותת על כיוון הנסיעה המיועד שלהם. המחקר מצא כי 60 אחוז מתוך 173 הולכי רגל האמינו כי הטנדר אוטונומי לחלוטין וסמך על אותותיו.
המהנדסים של פורד ניסו בצבעים ודפוסים שונים כדי לראות איזה שילוב ייצר את תגובת ההולכי רגל הבטוחה ביותר. נמצא כי טורקיז היה הצבע החיובי ביותר, כאשר מספר גבוה של נבדקי מבחן המדווחים על אמון באותות המסופקים.
בדיקות נוספות, כאשר האורות המותקנים על סורג הטנדר ופנסי הראש סיפקו את אותן תוצאות, ללא שינוי ברמות אמון להולכי רגל. פיתוח ממשק רכב אינטואיטיבי להולכי רגל/אוטונומי הוא חלק מהמטרה לטווח הארוך של פורד לנסיעות אוטונומיות, כאשר החברה שואפת להחזיק רכב אוטונומי לחלוטין בכבישים בצפון אמריקה עד שנת 2021.
מהן המחשבות שלך על מערכת הבטיחות ההולכי רגל האחרונה של פורד? הודע לנו בקטע התגובות למטה …