מותג הרכב החשמלי הסיני NIO חשפה בטוויטר כי היא השלימה את הפתיחה של תשתית החלפת הסוללות שלה לאורך הכביש המהיר G2 בין בייג’ינג לשנגחאי. סדרת שמונה תחנות סוללות, המשתרעות על 732 מיילים, יכולה להחליף סוללת מכוניות חשמליות שטוחות עבור אחת טעונה במלואה בשלוש דקות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

תשתית זו אמורה לאפשר לנהגים לכסות מרחקים ארוכים יותר ב- NIO EVS שלהם מבלי לדאוג לטווח. המפה של NIO מציגה גם זרוע שנייה למערכת, סדרה של חליפות סוללות הפועלות מבייג’ינג לשנג’ן, ומציעה כי סיומת לרשת נמצאת בצינור.
• רכבים חשמליים הטובים ביותר שנמצאים כעת במכירה
נכון לעכשיו, חליפות הסוללות תואמות רק את המכונית החשמלית של NIO ES8. הבעלים פשוט נוהגים לרכב את רכבם לסוללה-חליפה וסדרה של אילים ומנועים אוטומטיים מרימים את המכונית, מתנפלים ומסירים את הסוללה השטוחה, ואז מחליפים אותה עם טעינה מלאה.
חליפני הסוללות מאחסנים ומטענים את חבילות הסוללה, מוכנים לשימוש הבא שלהם, תוך בדיקת מעת לעת את מצבם כדי להבטיח רק את התאים “הבריאים” המסופקים לנהגים. לחליפות הסוללות האוטומטיות טביעת רגל של שלוש חניות רגילות לרכב רגילות, שלדברי NIO מאפשרת למקומות להחלפת סוללות להתקדם בקלות.
בנוסף לשירות החלפת סוללות זה, NIO מספקת שירות טעינה סלולרי בשם NIO “Power Mobile.” התוכנית מיועדת כאשר נהגים משופעים לא נכון את טווח המכונית שלהם, התוכנית מורכבת מצי של בנקי כוח ניידים המותקנים על ידי ואן, שיכולים לספק 100 ק”מ (62 מיילים) של טווח תוך 10 דקות בלבד; או מספיק כדי להביא את הנהג לתחנת החלפת הסוללות הבאה.
מה המחשבות שלך על תשתית המכוניות החשמליות של NIO? האם משהו כזה יעבוד בבריטניה? הודע לנו בקטע התגובות למטה …