מרצדס חשפה תוכנית של 195 מיליון ליש”ט לעדכון שלושה מיליון מכוניות דיזל עם תוכנת פליטות חדשה, תוך שהיא עומדת בדאגות מפני פוטנציאל פוטנציאלי של פולקסווגן דיזלגייט מסוג DISRAPTION במותג הפרימיום הגרמני.
העסק מעריך כי מספר מאות אלף בעלי מרצדס בבריטניה מושפעים. תיקון יישומי התוכנה כולל יורו 5 הנוכחי וכן מנועי דיזל יורו 6, אולם מרצדס אימתה את מנוע הדיזל החדש של OM 654 – מערכת 2.0 ליטר שהתגלתה בכיתה E החדשה – אינה כלולה כחלק מהציוץ של יישום התוכנה ו
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מכוניות הדיזל והמשאיות הטובות ביותר למכירה 2017
מרצדס אינה מחייבת את התוכנית כזיכרון אולם במקום זאת כמשהו מרצון עבור הלקוחות, כמו גם צמיחה של תיקון פליטות ה- NOX האופציונלי הקיים של החברה עבור מערכת 1.5 ליטר דיזל המפעילה כמה גרסאות A-Class, בתוספת תיקונים עבור V-Class לקוחות. מרצדס קובעת כי התיקון יסייע לירידה בפליטות NOX תחת נהיגה עולמית אמיתית אולם לא מצפה לשינויים בביצועי המנוע. גם אי -התיקון וולונטרי לא ישפיע על אחריות.
החדשות מגיעות לאחר שעסקי ההורים של מרצדס, דיימלר, נתקל בלחץ על האשמות כי הציעו למעלה ממיליון מכוניות ומשאיות עם עודף פליטות בארה”ב כמו גם באירופה בין 2008 כמו גם 2016, ואילו התקשורת הגרמנית מדווחת כי בית משפט בשטוטגרט הוציא צו גלישה נגד העסק לבחינת הטענות. מרצדס בנץ עוסקת גם בחקירה של משרד המשפטים האמריקני כמו גם בחברת הביטחון הסביבתי בארצות הברית. מרצדס לא הצהירה כי הצעת העדכון IF קשורה לתביעות.
מסביר את המהלך, ד”ר דיטר זצ’ה, יו”ר מועצת המינהל של דיימלר א.ג. וכן ראש מכוניות ומשאיות של מרצדס בנץ אמרו: “הטענה הציבורית על מנועי דיזל מייצרת אי וודאות-במיוחד עבור לקוחותינו. מסיבה זו בחרנו בצעדים נוספים כדי להרגיע נהגים של מכוניות ומשאיות דיזל וכן כדי לשפר את האמון בטכנולוגיית הדיזל “.
המשרד קובע כי הצעדים יובאו עם שיתוף הפעולה של גופי רגולציה גרמניים, כמו גם יגיעו ללא חשבון ללקוחות.
מרצדס מוסיפה גם כי היא מתכננת כעת הצגה מהירה של משפחת מנוע הדיזל המודולרית החדשה ביותר שלה, עם הפעלה מהירה של מנועים חדשים- המבוססת על ארבעת הצילינדרים OM 654 שהתגלתה בכיתה E-Class האחרונה- על פני כל הטווח שלה.

מה אתה עושה מהמהלך של מרצדס? הבה נבין בתגובות למטה.