כל מכונית חדשה תהיה פשרה. בחר מכונית ספורט מלוטשת להתמודדות וביצועים ואתה מפספס את המעשיות ולעיתים קרובות נוחות. בחר משהו גדול יותר למעשיות וסביר להניח שתצטרך להקריב עלויות הפעלה. אבל מה אם לא היית צריך להתפשר? בחרנו במאפיינים הטובים ביותר של כמה מהמכוניות המועדפות עלינו ליצור את הדגם האידיאלי – והתמונה העיקרית שלנו מראה כיצד היא תיראה.
סטיילינג חיצוני קדמי: אאודי TT חדש
שאר החיצוניות של ה- TT מהדור השלישי עשוי להיראות כאילו הוא צולם מהדגם האחרון, אך הקצה הקדמי מצהיר הצהרה חדשה ונועזת. הסורג החריף והנחיריים המתרחבים משלבים תוקפנות ומודרניזם בדיוק במידה הטובה ביותר-משהו שאאודי תמיד הצטיין בו. יש כאן רמזים ל- A4 מהדור הבא ומשפחה חדשה של רכבי שטח מהמותג, אם כי עם צורה תלת ממדית הרבה יותר לסורג.
איכות נסיעה: גילוי לנד רובר
התעללות אוויר היא חובה לנסיעה היוקרתית העליונה-אי אפשר למעיינות פלדה לחקות את ההתקדמות החלקה והפנייה שהיא מספקת. זו הסיבה שמספר לימוזינות מציעות למיסול אוויר, אבל זה באמת בא לעצמו בגילוי לנד רובר. נסיעות ההשעיה הארוכות מרמזות על כך שרכב השטח לא רק נוח בעת שייט, אלא גם מגהל את הרחובות הגרועים ביותר והפליטות המהירות. בנוסף, תוכלו להוריד את המכונית כדי לשפר את הגישה, או להעלות אותה לשטח שטח.
Porformation Porsche: 911 GT3
כמעט לכל יצרנית יש מנוע נהדר בהרכבו בימינו-בין אם זה בנזין, דיזל או היברידי. אולם ה- S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-S-SIX של פורשה 911 הוא אחד הטובים ביותר, ואפילו הזכרון האחרון לא יכול לגרוע מהערעור שלו. סיבובים של 3.8 ליטר 3.8 ליטר המדהימים של 469 כ”ס ל -9,000 סל”ד סוערים, ובנוסף הוא נפרד עם הצליל העקצוץ בעמוד השדרה. ממסרק מכני גרוף ועד יולש מכונית מירוץ מלא בדם, זה כמו לנהל תזמורת שישה צילינדרים עם כף הרגל הטובה ביותר שלך.
ציוד: מרצדס C-Class
ה- C-Class החדש נהנה מחלק גדול מהטכנולוגיה שכבר מופיעים ב- S-Class, והשינוי המבורך המשמעותי ביותר והרבה מבורך מגיע בציוד הכלול בפנים. ה- Exec הקומפקטי הוא אחת המכוניות הראשונות שמציגות את מערכת ה- Carplay של אפל, המעניקה לבעלי אייפון ממשק ברכב מלוטש באמצעות המסך בסגנון הטאבלט שנמצא במרצדס אחרת. זה הופך את זה לפשוט מתמיד לשלוט על הזרמת מוזיקה, שיחות ללא ידיים ואפילו ניווט, ואנחנו רוצים את זה בפרנקנקר שלנו. נשמח גם לאורות האחוריים הטרנדיים שלה.

מעשיות: פיאט מולטיפלה
מעשיות הגונה דורשת לעתים קרובות הרבה מקום – לא משהו שכל המכוניות מבורכות בו. אז בפנים, Frankencar שלנו היה לוקח השראה מדגם שיצא מהמכירה בשנת 2010. Multipla של פיאט הושק בשנת 1998 לקבלת פנים מעורבת, בעיקר בגלל המראה המוזר שלה. אבל הם הסתירו פריסה חדשנית של שתי שורות משלושה מושבים, מה שמשמעותו מקום על שישה מ- MPV המבוסס על הבראבה. הרעיון הועתק מאוחר יותר על ידי הונדה FR-V, והוא עדיין ככל הנראה הדרך הטובה ביותר לסחוט הרבה אנשים למכונית קטנה.
אמינות: טויוטה יאריס
לאמינות יהיה קשה לאמוד אם זה לא היה לסקר שביעות הרצון המלא של Car Car Express. בסך הכל 46,000 הקוראים לקחו חלק בשנת 2013, והצביעו את המכונית האחרונה של MKIII Toyota Yaris בריטניה, עם ציון של 98.40 אחוזים. כל הטויוטות פופולריות בגלל היותן עמידות, אך ככל שהיאריס עלה על אחד מסקרי שביעות הרצון המלאים ביותר של הלקוחות החזקים והמכובדים, זה היה הדגם היחיד שהיינו רוצים לתרום את רשומת האמינות שלו לפרנקנקר שלנו.
סטיילינג אחורי: סיטרואן C4 קקטוס
הקקטוס C4 הוא סיטרואן בחזרה לעשות את מה שהוא הכי טוב: סגנון חדשני. ויש לו את אחד הקצוות האחוריים הטובים ביותר בעסק. בחירה הרבה יותר ניכרת עשויה להיות מכונית-על, עם כנפיים ומפזרים, אבל כשאתה מתהפך בחניון עסוק, מה שאתה מעדיף: מכונית ללא נראות אחורית וממדים גדולים מדי, או זנב הריבוע של הקקטוס עם גושי אוויר בסגנון בועות כדי להגן על עגלות קניות משוטטות? אז הקקטוס שימושי-הוא כולל גם מגף 358 ליטר-אך הוא עדיין נראה נהדר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

שׁוּתָפוּת

צריך למכור את המכונית שלך?
מצא את ההצעה הטובה ביותר שלך מיותר מ -4,000 סוחרים ונמכר עד 1,000 ליש”ט נוספים. זה כזה קל.

למכור את ‘מצוין’ אטרוסטפילוט שלך