מטען הגודש בלונדון אמור לעלות ב -15 אחוזים ביוני. Carry for London (TFL) מצפה לייצר 82.7 מיליון ליש”ט נוספים בסוף 2017/18 דרך הגידול.
החיוב היומי הקונבנציונאלי בגין נהיגה בבירה יעלה מ- 10 ל -11.50 פאונד. בעוד שמי שמשתמשים במערכת AutoPame ולקוחות הצי יצטרכו לשלם 10.50 פאונד ולא 9 פאונד.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

העמלה בגין התשלום למחרת יעלה ל -14 פאונד מ- 12 פאונד ואילו תושבי לונדון יצטרכו גם להוציא יותר.
נשיא AA אדמונד קינג אמר כי גודש בבירה היה הרבה מעל לרמות לפני המטען ועלייה כעת תפגע בכלכלה המתאוששת.
“הטיול המוצע הזה באשמת הגודש מדגיש את מה שכל נהג לונדון יודע – שהאשמה היא מה לסיים עם גודש או CO2 וכל מה שיסיים במזומן, למעשה מס,” הוסיף.
שינויים אחרים המוצעים בחיוב העומס כוללים הצגת חיובים ישירים עבור לקוחות AutoPame ומערכת החזר כספי אוטומטית לצוות NHS ולמטופלים.
גארט אמרסון, קצין התפעול הראשי של TFL של TFL, אמר: “אנו מעוניינים לשמוע מה יש לונדונים ונהגים לומר על השינויים המוצעים בתכנית.
“השינויים המוצעים יבטיחו כי החיוב יישאר הרתעה אפקטיבית לביצוע מסעות מיותרים במרכז לונדון.”
TFL נמסר כי הגידול יאפשר שיפורי לקוחות לשנה הבאה, כגון תשלומי ביטוי ישיר עבור לקוחות שכר רכב ויישומי הנחה מקוונים עבור חולי NHS.