למי שאושר את הביצועים האימפריים של S65 AMG, אך לא נלקח כל כך על ידי הרעיון של ארבע דלתות, מרצדס חשפה כעת גרסת קופה של ה- S-Class האולטימטיבי שלה.
ממש כמו הסלון, SL65 AMG ו- G65 AMG, הוא כולל מנוע V12 Turbo V12 בגודל 6.0 ליטר המייצר 621 כ”ס ומומנט של 1,000 ננומטר. המנוע נוהג בגלגלים האחוריים דרך קופסה אוטומטית של Speedshapped Speedshift, המנוע יכול לקחת את הקופה S-Class ל 62 קמ”ש תוך 4.1 שניות, שתי עשיריות מהירות השנייה מה- S65 AMG. המהירות הגבוהה ביותר מוגבלת באופן אלקטרוני ל 155 קמ”ש, כאשר המנוע התואם לתקני יורו 6 פליטות מנהל 23.7 מגה-בתים ופולט 279 גרם/ק”מ CO2.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

פירוט כרום מסייע לדגם 65 AMG להתבלט מה- S63 AMG Coupe, בעיקר מקדימה שם הוא מחליף את גימור הרשת השחורה עבור צריכת הסורג ואוויר. במקום אחר ישנם גם 16 סגסוגות סגסוגות, 20 אינץ ‘מורכבות יותר, מפזר אחורי גדול יותר, ובמקרה שכל זה יעבור תגי’ V12 Biturbo ‘נועזים בשני האגפים.
בפנים, יש תצוגת ראש-אפ ומעון המגע החדש של מרצדס עבור יריבת המהירות של בנטלי קונטיננטל GT, ואילו מושבי הספורט המפותחים ב- AMG מתכווננים חשמלית, ומגיעים עם פונקציית זיכרון וחימום. בקרת האקלים היא גם סטנדרטית, וחבילה בלעדית מוסיפה ריפוד עור של נאפה וניקוב דפוס יהלומים למושבים.
הטווח החדש של מרצדס Toping S-Class Coupe מצטרף גם ל- S63 AMG Coupe בהצעת פונקציית הטיה של עקומה חדשנית, המאפשרת ככל הנראה למכונית “להישען לכפיפות באופן הדומה לרוכב אופנוע או גולש.” פעיל בין 9 קמ”ש ל- 112 קמ”ש, הוא מיועד לחוויית נהיגה נוחה יותר, ולא להגיע למהירויות פינה גבוהות יותר. כמו בקופה הסטנדרטית, מערכת בקרת הגוף הקסומה מגיעה כסטנדרט.
גיבוי זה הוא ההיגוי המשתנה הרגיש למהירות של היצרן הגרמני, המספק סיוע רב יותר במצב מתלה ‘נוחות’ ומתקשח לחוויה מדויקת יותר בעת התפאורה ‘ספורט’.
בינתיים, בטיחות ונוחות מקבלים דחיפה על ידי מערכת הכונן החכמה, הרואה את S65 AMG Coupe Gail 360 מעלות, טכנולוגיית חניה פעילה, סאונד היקפי, GO ללא מפתח וחבילת סיוע לנהיגה פלוס.

קופה S65 AMG אמורה להגיע לבריטניה לקראת סוף השנה ומרצדס אישרה שהמחירים יתחילו החל מ- 183,065 ליש”ט – פרמיה של 3,080 ליש”ט מעל S65 AMG סלון.