Elemental חשפה את מכונית המסלול החוקית RP-1 החדשה שלה לקראת הופעת בכורה ציבורית בפסטיבל המהירות של גודווד בסוף השבוע. על פי הסטארט-אפ מבוסס סורי, זה טופ פתוח, שני מושבים מנועי בינוני יגיעו בתחילת הקיץ הבא ותצוגה מקדימה של “דור חדש של מכוניות ספורט בריטיות ברמה העולמית”.
העיצוב מתרכז באמבט פחמן קלים וחשוף משקל קל משקל, מוקף לוחות גוף קדמיים ואחוריים “עטופים כווץ” לכיסוי הגלגלים ואת הבסיס המכני.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

כפי שדיווחנו מוקדם יותר החודש, האמבט כולל מושב מירוץ מעוצב שנוטה למצב בהשראת מירוץ, כפות רגליים, ונועד לשמור על מרכז הכובד ככל האפשר. על גבי כוח התחתון המשופר של הרצפה, Elemental מאמין שהדבר מקל על התאמת ההתקנה של הדינמיקה, מה שמאפשר לאדם אחד-חמוש בספנרים לאלן מכריע-לכוונן את ה- RP1 לשימוש במסלול וכביש.
הכוח מגיע ממנוע EcoBoost בנפח 2.0 ליטר ממקור פורד, המותאם ל- 280 כ”ס ומזויף לתיבת הילוכים משמרת משוטת שישה הילוכים. לקוחות עם מירוץ בחשבון יכולים לבחור מערכות הילוכים מוגבלות של החלקה ומערכות הילוכים אלטרנטיביות, אם כי ניתן להשיג גם דגם ממוקד מסלול משקל מופחת, הכולל 9999 סמ”ק הונדה פיירבלייד.
הסיבה לכך היא שתת-מסגרת האחורית כוללת מערכת הרכבה של מנוע בסגנון קלטת, ומאפשרת אפשרויות שונות של מיתרי כוח. אפשרות המנוע השלישית במכירה בהשקה תהיה יחידת Tune Ford נוספת, Ecoboost של שלושה צילינדרים 1.0 ליטר, אשר Elemental מצפה לאזן בין ביצועים עם יעילות.
בתוך תא הנוסעים באוויר הפתוח יש מקף עוטף, המשלב כפתור התחלה של מנוע מרכזי ותצוגת רב -תפקוד. ניתן להשתמש במסך זה כדי להציג נתונים ממערכת ה- GPS, חיישני עומס G, רישום נתונים ואות נתוני CAN מזון מ- ECU לניטור של Powertrain.
דוושות מתכווננות ומושבי מירוץ סיבי פחמן יתאימו לנהגים בגובה חמישה מטר וקצרים מ- 6’6 “, ויש הגה רב -תכליתי כולל כפתורים עם תאורה אחורית למחינו, קרן ראשית וקרן.
המעשיות עבור יריב אריאל אטום 3.5R מגיעה בצורה של שני תרמילי מזוודות שנמצאים משני צדי מפרץ המנוע, ויש שיפור LED לאינדיקטורים, בתוספת אורות הריצה של הבלם, האחורי והיום.